连杆的作用是将活塞的力传递给曲轴，并将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴承套组成，连杆体和连杆盖又分为连杆小头、轴体和连杆大头。连杆小头用于安装活塞销，连接活塞。轴体通常由 "工作 "或 "H "型截面制成，以减少质量，同时满足强度和刚度要求。连杆的大头与曲轴的连杆轴颈相连。一般来说，它分为两部分，与轴切开的一半称为连杆盖，两者由连杆和螺栓连接。连杆轴承套安装在连杆的大孔座中，与连杆轴颈一起安装在曲轴上。它是发动机中最重要的配接对之一。常用的抗磨合金主要是白合金、铜铅合金和铝基合金。连杆是汽车和船舶发动机中的重要部件。它与活塞和曲轴相连。它的功能是将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的力传递给曲轴以输出动力。除了燃烧室气体产生的压力外，连杆还受到纵向和横向的惯性力的作用。因此，连杆在一个复杂的应力状态下工作。它既要承受交替的拉伸和压缩应力，又要承受弯曲应力。